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‍‍‍‍‍‍‍‍首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，70、80度的样子。‍‍

　　其次，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，免费在线看大片无需流量已经开始退色了，虽然你看不出来。

　　如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。

　　要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。还有，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。

　　还有，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用)，补漆的时候，难度系数都比较大，工序流程也会更多。补漆的成本会比普通的要高一倍左右，潮车族长期以来研发各种特效漆和珍珠系例漆，如果你买的车是这些方面的，补漆时可以前往潮车族进行正能量奖励网站入口免费在线看大片无需流量快速修补。